Las características del ferro titanio.
La densidad del titanio es 4,51 g/cm3, que es el 57% de la del acero; el titanio pesa menos del doble y es tres veces más resistente que el aluminio. La resistencia específica de la aleación de titanio (relación resistencia/densidad) es la mayor entre las aleaciones industriales comúnmente utilizadas (consulte la Tabla 2-1), y la resistencia específica de la aleación de titanio es 3,5 veces mayor que la del acero inoxidable y 1,3 veces mayor que la del aluminio. aleación y 1,7 veces mayor que la aleación de magnesio, por lo que es un material estructural indispensable en la industria aeroespacial.
2. Excelente resistencia a la corrosión
La pasividad del titanio depende de la presencia de una película de óxido y su resistencia a la corrosión en medios oxidantes es mucho mejor que en medios reductores. Se producen altas tasas de corrosión en los medios reductores. El titanio no se corroe en algunos medios corrosivos, como agua de mar, cloro húmedo, soluciones de clorito e hipoclorito, ácido nítrico, ácido crómico, cloruros metálicos, sulfuros y ácidos orgánicos. Sin embargo, en medios que reaccionan con el titanio para producir hidrógeno, como el ácido clorhídrico y el ácido sulfúrico, el titanio suele tener una alta velocidad de corrosión. Sin embargo, si se añade una pequeña cantidad de oxidante al ácido, se formará una película de pasivación en la superficie del titanio. Por lo tanto, el titanio es resistente a la corrosión en mezclas de ácido sulfúrico fuerte-ácido nítrico o ácido clorhídrico-ácido nítrico, e incluso en ácido clorhídrico que contiene cloro libre. La película protectora de óxido del titanio a menudo se forma cuando el metal entra en contacto con el agua, incluso en pequeñas cantidades de agua o vapor de agua. Si el titanio se expone a un ambiente fuertemente oxidante sin agua, se producirá una oxidación rápida y reacciones violentas, e incluso a menudo se producirá una combustión espontánea. Este fenómeno ha ocurrido en la reacción del titanio con ácido nítrico fumante que contiene un exceso de óxido de nitrógeno y del titanio con cloro gaseoso seco. Por tanto, para evitar que se produzca este tipo de reacciones, es necesario disponer de una determinada cantidad de agua.
Normalmente el aluminio pierde sus propiedades originales a 150 grados y el acero inoxidable a 310 grados, mientras que la aleación de titanio aún conserva buenas propiedades mecánicas a unos 500 grados. Cuando la velocidad del avión alcanza 2,7 veces la velocidad del sonido, la temperatura de la superficie de la estructura del avión alcanza los 230 grados, las aleaciones de aluminio y magnesio ya no se pueden utilizar y las aleaciones de titanio pueden cumplir los requisitos. El titanio tiene buena resistencia al calor y se utiliza en los discos y palas de los compresores de los motores de aviación y en el revestimiento del fuselaje trasero de los aviones.
La resistencia de algunas aleaciones de titanio (como Ti-5AI-2.5SnELI) aumenta con la disminución de la temperatura, pero la plasticidad no disminuye mucho y aún tiene buena ductilidad y tenacidad a bajas temperaturas. , que es adecuado para su uso a temperaturas ultrabajas. Se puede utilizar en motores de cohetes de hidrógeno líquido seco y oxígeno líquido, o como contenedores y tanques de temperatura ultrabaja en naves espaciales tripuladas.
El titanio no es magnético, se utiliza en proyectiles submarinos y no provoca la explosión de minas.
6. Pequeña conductividad térmica.
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